Kontento
Ang Mga alternatibo nga sugnod gitawag kini tungod kay gilaraw kini nga panguna ingon mga alternatibo sa paggamit sa fossil fuel sa mga paagi sa transportasyon.
A gasolina Kini usa ka materyal nga adunay kaarang sa pagpagawas enerhiya sa porma sa kainit, pinaagi sa pag-agi sa usa ka mapintas nga proseso sa oksihenasyon.
Ang gipagawas sa enerhiya ang enerhiya tungod kay, pinaagi sa pagguba sa mga kemikal nga gapos sa mga molekula niini, libre ang kusog nga naghupot sa mga bugkos. Kini nga kusog gitawag nga nagbug-at nga kusog ug usa ka potensyal nga kusog, sa ato pa, nakaapekto kini sa bisan unsang butang sa gawas sa molekula mismo. Ang higayon nga gipagawas ang kusog, sa kaso sa mga fuel kini nabag-o ngadto sa kainit.
Ang kini nga kainit nga enerhiya (kainit) mahimong gamiton sa lainlaing mga paagi:
- Direkta ingon kainit (kainit nga enerhiya): Kini ang nahitabo pananglitan kung mogamit kami sugnod (gasolina) aron magsiga ang kalayo.
- Gihimo kini nga lihok (kusog sa mekanikal): Ang mga motor usa ka aparato nga nagtugot sa enerhiya nga gipagawas sa mga fuel aron magamit aron mabalhin ang lainlaing mga butang. Pananglitan, kung naggamit kami gasolina (gasolina) nga pinaagi sa makina mahimo nga mobalhin ang usa ka awto. Bisan pa, dili tanan nga kusog gigamit ug ang pagkasunog kanunay naghimo sa kainit nga enerhiya (kainit).
Ngano nga kinahanglanon kini?
Ang mga tradisyonal nga sugnod, sama sa gikan sa uling ug gikan sa lana (gasolina, diesel, ug uban pa) nagpagawas gas samtang nasunog carbon dioxide, kana makahilo sa daghang konsentrasyon.
Ingon kadugangan, bisan kung wala kini hinungdan nga konsentrasyon, nakahatag kini acid acid, nakadaot sa mga tanum ug nakaapekto sa kalidad sa yuta. Sa laing bahin, ang carbon dioxide sa atmospera nagporma usa ka layer nga nagtugot sa kainit sa adlaw nga makasulod apan pugngan ang paggawas niini, mao nga nakaamot sa epekto sa greenhouse ug pag-init sa kalibutan.
Ang target sa mga alternatibong gasolina mao ang paghatag usa ka gigikanan sa hinlo ug malungtaron nga kusog, sa ato pa, dili kini gikan sa mga gigikanan Dili mabag-o, sama sa lana.
Ang mga alternatibo nga gasolina bag-o ug karon ang mga teknolohiya nga gikinahanglan alang sa ilang paghimo ug paggamit naa pa sa pasiuna nga yugto sa pag-uswag. Bisan pa, bisan kung daghan nga mga kapilian nga fuel ang gigamit karon, daghan sa kanila ang nanginahanglan labi pa nga kusog alang sa ilang paghimo kaysa sa nakuha gikan sa pagkasunog. Bisan pa, ang posible nga paggamit niini padayon pa nga giimbestigahan tungod kay giisip kini nga uban ang angay nga teknolohiya molambo ang paghimo niini.
- Mahimo kini nga serbisyo kanimo: Mga panig-ingnan sa mga Fuel sa Matagadlaw nga Kinabuhi
Mga pananglitan sa mga alternatibo nga fuel
| BTL | Biodiesel |
| Hydrogen | Bioethanol |
| Electric fuel | CTL |
- BTL: Biomass sa likido. Ang acronym nga BTL naggikan sa English nga "Biomass to Liquids". Ang biomassa kini mao ang buhi nga butang, kana mao ang mga organismo. Ang BTL usa ka klase nga synthetic fuel nga parehas sa mga fossil fuel (gasolina, petrolyo, o diesel) nga gihimo gikan sa mga tanum.
- Hydrogen: Kini ang pinakasayon ug gamay nga molekula: duha mga atomo hydrogen. Naghiusa kini sa oxygen ug uban pang mga sangkap nga gamiton ingon gasolina. Ang bentaha sa paggamit niini nga sangkap ingon fuel mao nga dili kini nagbuga makahugaw nga mga gas. Ang nakadaot mao nga kini dili natural nga libre. Tungod niini nga hinungdan, daghang kusog ang gigamit aron mahimo kini kaysa makuha sa pagkasunog. Mahimo kini gamiton sa mga fuel cell aron makahimo elektrisidad o kainit. Mahimo usab kini sunugon sa mga makina sa pagkasunog.
- Electric fuel: Ang mga awto nga makahimo sa paggamit og elektrisidad sama sa gasolina nga karon gihimo. Ang bentaha mao nga ang elektrisidad dili magbuga makahilo nga mga gas. Ang nakadaot mao nga ang mga salakyanan nga adunay igong awtonomiya wala pa mahimo. Ang kana nga awto usa ka awtonomiya nagpasabut nga makabiyahe kini daghang mga kilometro nga wala gasolina. Dili kini mahitabo sa mga de-kuryenteng awto. Dugang pa, pipila ka mga syudad ang adunay magamit nga sistema alang sa pag-charge sa kini nga mga salakyanan, samtang ang gasolina magamit sa tibuuk kalibutan.
- Bioethanol: Kini ang ethanol (produkto sa alkohol sa pag-asdang) nga mahimo’g makuha sa mga pananum sama sa mais o soybeans. Kini usa ka pinalabi nga alternatibong proyekto sa gasolina tungod kay ang hilaw nga materyal dali kini mabag-o. Bisan pa, adunay usa usab ka kritikal nga posisyon nga gibasol ang paggamit sa mga pananum sa produksyon sa gasolina alang sa pagtaas sa presyo sa pagkaon. Ingon pa, dili pa kini napamatud-an nga wala kini nagahimo bisan unsang makahilo nga gas. Bisan pa, dako ang kalagmitan nga kung magpagawas kini mga makahilo nga gas sila mahimo nga labi ka gamay nga sukod kaysa mga fossil fuel. Sa parehas nga paagi nga kini nahinabo sa hydrogen, ang uban pa nga mga disbentaha sa bioethanol mao nga ang enerhiya nga karon gigamit sa paghimo niini labi ka daghan kaysa sa nakuha gikan sa gasolina.
- Biodiesel: Liquid fuel nga gihimo nga piho nga gikan sa lipid, kana mao, mga lana sa utanon ug mga tambok sa hayop. Dili sama sa bioethanol, dili kini gihimo pinaagi sa pagbubu, kondi pinaagi sa esterification ug transesterification. Ang mga hilaw nga materyales sagad rapeseed nga lana, oil palm ug camelina. Ang katambok sa hayop adunay disbentaha sa paghimo usa ka biodiesel nga nagpalig-on sa labi ka taas kaysa gitinguha nga temperatura.
- CTL: Arang nga likido. Ang uling mahimong usa ka likido nga gihimo pinaagi sa hydrocarbons salamat sa usa ka proseso sa kemikal nga gitawag nga proseso nga Pott-Broche. Ang usa ka taas nga temperatura, taas nga presyur nga solvent gigamit sa uling. Pagkahuman idugang ang hydrogen ug ang produkto nagpadayon nga pagpino.
